Salvador, 4 de setembro de 2011 - Faltava menos de um terço para a bandeirada e o oitavo lugar de Duda Pamplona garantia ao piloto da equipe Officer ProGP um lugar entre os 10 pilotos que vão disputar o título desta temporada. Na última curva da última volta, porém, Allam Khodair ultrapassou Daniel Serra e com isso, os três pilotos ficaram empatados com 48 pontos na décima posição do campeonato, já descontados os dois descartes obrigatórios. Este fator de equilíbrio acabou por prejudicar Pamplona, que perdeu dois pontos, contra zero de Khodair e Serra. O critério de desempate para definir os dez volantes que lutarão pelo campeonato de 2011 levou em consideração os melhores resultados que cada um obteve nas oito primeiras etapas, o que garantiu a nona posição a Serra (graças a dois segundos lugares nas duas corridas de São Paulo) e o décimo a Khodair (segundo em Campo Grande). Felipe Maluhy, companheiro de equipe de Pamplona e que sexta-feira voltou a ter chances teóricas de entrar no playoff, chegou a ocupar o sétimo lugar, mas a segunda de duas longas entradas do safety car acabou eliminando suas chances de recuperar posições após o reabastecimento. A corrida de hoje foi vencida por Thiago Camilo, que ganhou sua segunda prova consecutiva este ano.

Hoje, em Salvador, Pamplona teve uma atuação destacada e recuperou 12 posições desde o vigésimo lugar no grid de largada. Um dos pilotos mais constantes da temporada, o carioca deixou de pontuar apenas na Corrida do Milhão - a segunda etapa disputada em São Paulo - quando seu carro teve problemas de suspensão. Sua campanha e a de Felipe Maluhy mostraram uma evolução no nível de competitividade da equipe Officer ProGP e consolidaram o time num nível mais elevado:

"Sem dúvida é frustrante ficar de fora do playoff nas circunstâncias que me tiraram da luta pelo título desta temporada. Por outro lado, nosso time mostrou uma evolução que nos anima a continuar brigando pelas vitórias e por uma posição de maior destaque entre as equipes."

Felipe Maluhy largou em décimo-primeiro e conseguiu escapar de um acidente quando, ao ultrapassar Júlio Campos na segunda volta, o piloto paranaense acabou rodando, batendo e justificando a primeira entrada do safety car.

"Foi um toque normal de corrida e ele acabou tocando no meu carro, que estava mais rápido por causa do uso do push-to-pass, recurso que aumenta a potência do carro", declarou Maluhy ao final da prova. Ele ainda lembrou que "infelizmente nossa parada no box aconteceu pouco antes da segunda entrada do safety car, que durou nada menos que 11 voltas, situação que limitou sobremaneira minha recuperação".

Fábio Gaia, diretor esportivo da equipe, ressaltou o trabalho e o empenho da equipe durante a primeira fase da temporada e destacou que a melhoria de resultados é inegável:

"Nós melhoramos muito este ano e mostramos consistência de desempenho. Para isso é preciso manter o foco e o empenho e continuar buscando por resultados cada vez melhores. O imponderável não pode nos abalar, e não há outra palavra para descrever o conjunto de situações que tirou o Duda do playoff de 2011."

Resultado da prova:

1) Thiago Camilo (SP), Chevrolet Vectra, 35 voltas em 50m40s093
2) Max Wilson (SP), Chevrolet Vectra, 50m41s863
3) Átila Abreu (SP), Chevrolet Vectra, 50m45s494
4) Luciano Burti (SP), Chevrolet Vectra, 50m46s753
5) Tuka Rocha (SP), Chevrolet Vectra, 50m51s074
6) David Muffato (PR), Peugeot 408, 50m51s402
7) Ricardo Zonta (PR), Chevrolet Vectra, 50m51s816
8) Duda Pamplona (RJ), Chevrolet Vectra, 50m54s394
9) Nonô Figueiredo (SP), Chevrolet Vectra, 50m57s331
10) Giuliano Losacco (SP), Chevrolet Vectra, 50m59s017
11) Cacá Bueno (RJ), Peugeot 408, 51m0a421
12) Valdeno Brito (PB), Chevrolet Vectra, 51m0s583
13) Alceu Feldmann (PR), Chevrolet Vectra, 51m02s132
14) Allam Khodair (SP), Chevrolet Vectra, 51m2s568
15) Daniel Serra (SP), Peugeot 408, 51m4s033

17) Felipe Maluhy (SP), Chevrolet Vectra, 51m4s342

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