CCampo Grande (MS), 5 de junho de 2011 - A equipe Officer ProGP pontuou com seus dois carros na corrida mais disputada deste ano. Na quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, disputada hoje no Autódromo Internacional desta cidade, Felipe Maluhy terminou em quinto lugar e Duda Pamplona em décimo-primeiro; o vencedor foi Luciano Burti. O asfalto abrasivo da pista local e o clima seco formaram uma combinação que impôs estratégias das mais diferentes para as equipes: houve quem substituísse apenas o traseiro direito, quem trocasse os pneus traseiros ou, como Duda e Maluhy, os dois do lado direito os mais exigidos no traçado sul-matogrossense. De volta aos boxes após cerca de 50 minutos de muitas brigas por posições Felipe Maluhy comentou que a fase final da competição foi a mais difícil:
"Foi uma das melhores disputas que já tive na Stock Car e, como as grandes corridas, ela não foi fácil. Depois do pit stop meu carro passou a vibrar fortemente, talvez por algum detrito que se instalou entre a roda e a manga de eixo.""
Essa explicação, ainda por ser confirmada pelos engenheiros da equipe, não impediu que o paulista protagonizasse disputas espetaculares com Thiago Camilo e Ricardo Maurício na disputa pelo quarto lugar. "Sem dúvida foram emocionantes para quem viu pela TV ou das arquibancadas e para nós, que dividíamos palmo a palmo o asfalto de Campo Grande", comentou o piloto. Felipe chegou a ocupar a quarta posição, caiu para sexto e, na penúltima volta, recuperou a quinta posição depois de largar em décimo-segundo lugar.
Duda Pamplona ocupou a posição imediatamente seguinte à de Maluhy e quando a largada foi autorizada tentou explorar o recurso do push-to-pass. Este dispositivo eletrônico que permite ao motor produzir uma potência extra de 40 cavalos pode ser usado oito vezes durante a prova, mas Duda acabou queimando uma delas:
"Eu fiquei ensanduichado e acabei tendo que tirar o pé, o que me fez perder várias posições na primeira volta. Daí para frente fiz um trabalho de recuperação no qual minha equipe de box foi essencial e me ajudou a ganhar duas colocações em relação à minha posição de largada.""
Fábio Gaia, diretor esportivo da equipe Officer ProGP, lembrou que o trabalho da equipe saiu como o esperado:
"Estou muito feliz: nosso box trabalhou muito bem e contribuiu para que o Maluhy terminasse em quinto e para que o Duda ganhasse duas posições. Resultados como o de hoje nos deixam cada vez mais confiantes com relação ao nosso resultado no campeonato."
O resultado de hoje:
1) Luciano Burti, Peugeot 408, 31 voltas em 47m48s608
2) Allam Khodair (SP), Chevrolet Vectra, a 4s059
3) Marcos Gomes (SP), Peugeot 408, a 15s448
4) Thiago Camilo (SP), Peugeot 408, a 16s197
5) Felipe Maluhy (SP), Chevrolet Vectra, a 17s491
6) Ricardo Maurício (SP), Chevrolet Vectra, a 17s564
7) Popó Bueno (RJ), Chevrolet Vectra, a 20s309
8) Valdeno Brito (PB), Chevrolet Vectra, a 21s984
9) Max Wilson (SP), Chevrolet Vectra, a 24s216
10) Xandinho Negrão (SP), Peugeot 408, a 25s013
11) Duda Pamplona (RJ), Chevrolet Vectra, a 28s401
12) Giuliano Losacco (SP), Chevrolet Vectra, a 33s010
13) Cacá Bueno (RJ), Peugeot 408, Peugeot 408, a 34s201
14) Alceu Feldmann (PR), Chevrolet Vectra, a 36s008
15) Daniel Serra (SP), Peugeot 408, a 40s472
Posições no campeonato (extra-oficial):
1) Thiago Camilo, 81 pontos; 2) Átila Abreu, 71; 3) Max Wilson, 59; 4) Cacá Bueno, 58; 5) Ricardo Maurício, 54; 6) Luciano Burti, 41; 7) Felipe Maluhy e Marcos Gomes, 40; 9) Popó Bueno, 39; 10) Duda Pamplona, 33; 11) Allam Khodair, 32; 12) Ricardo Zonta, 29; 13) David Mufatto e Daniel Serra, 22; 15) Giuliano Losacco, 20; 16) Júlio Campos, 18, 19) Diego Nunes, 7; 20) Eduardo Leite, 6; 21) Cláudio Ricci, 3; 22) Antonio Pizzonia e Alceu Feldmann, 2; 24) Lico Kaesemodel e Denis Navarro, um ponto.
Próxima etapa: 4 de julho, Rio de Janeiro.
